Портативный транспортный пульсоксиметр «Окситест-1» предназначен для неинвазивного непрерывного определения и мониторирования насыщения (сатурации) кислородом гемоглобина периферической артериальной крови (SpO2) и частоты пульса (PR).

Область применения: службы скорой медицинской помощи, медицины катастроф, военной и экстремальной медицины, отделения анестезиологии, интенсивной терапии и реанимации стационаров, родильные дома санитарный транспорт и т.д.

Преимущества:

• Время автономной работы не менее 50 часов.
• Возможность работы пульсоксиметра, как от аккумуляторов, а также от сети 220 В и бортсети в 12 В.
• Пульсоксиметр оснащен крупными и яркими индикаторами сатурации.
• Обеспечивает индикацию и визуализацию пульсовой волны.
• Разъём датчика – в крепком корпусе, с несимметричной входной частью, исключающей поломку контактов при попытке неверного подключения.
• Имеется тревожная сигнализация не только по порогам, но и по: a) качеству сигнала; b) отсутствию датчика; c) отсутствию пальца в датчике.
• Многоуровневая сигнализация разрядки аккумулятора, позволяет своевременно его подзарядить.
• Обеспечена устойчивая индикация сатурации при низком наполнении пульса и значительных двигательных помехах.
• Обеспечена раздельная регулировка громкости сигналов тревоги и пульса (уровни громкости сигналов пульса и тревоги устанавливаются независимо друг от друга).
• Аббревиатура сообщений, выводимых на индикаторы, выполнена на русском языке, проста и понятна и приведена непосредственно на задней панели прибора.
• Обеспечена электронная защита от скачков напряжения, что очень важно при работе и/или зарядке от бортсети автомобиля.
• Обеспечена электронная защита аккумуляторной батареи как от полного её разряда, так и от перезарядки.
• Прибор может нормально заряжаться при колебаниях входного напряжения от 8 до 18 В.
• Пульсоксиметр снабжён стальной скобой («прищепкой»), позволяющей вешать прибор на консоли салона, фиксировать прибор на носилках при транспортировке пострадавшего или на халате (поясе) врача.
• Кабели питания и пациента имеют достаточную длину для доступа к борт-сети автомобиля и от консоли к пациенту, соответственно.